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重点班里优等生撞过方知深浅

2019-11-09 23:13:52来源:励志吧0次阅读

“车里装了什么并不重要,重要的是谁来掌握方向盘!”

这句来自《速度与豪情8》的台词听起来是那么激情澎湃、气势磅礴,

然而,这是一句妥妥的毒鸡汤。

重点班里优等生撞过方知深浅

重点班里优等生撞过方知深浅

电影看多了容易让人产生错觉,

现实中并不是每个人都是布莱恩、多米尼克或舒马赫的。

驾驶员水准的高低对行车的影响远高于安全配置,这话是没错!

但是,我们不能抛开客观因素不说,

即便你再是车神,也不能完全做到眼观六路耳听八方。

切记!你是人!不是神!何况神级人物也有失误的时候呢。

生活中总是给我们很多惊喜!

固然也充满了猝不及防,

谁也难保永远不碰上一个酒驾者或误把油门当刹车的“女司机”。

重点班里优等生撞过方知深浅

于是,汽车最基本的标准就是得够结实,

再俗点说就是要经撞!

正因为如此,各种碰撞标准应运而生,

甚么ENCAp、NCAp、CNCAp等碰撞测试标准让人看得眼花缭乱。

什么侧碰、柱碰、正面25%重叠刚性壁障碰撞、

正面40%重叠可变形壁障碰撞等各种碰撞项目也让我们这些本就蒙圈的消费者更找不到了方向。

碰撞测试标准苛刻到令人发指。

但我要告知你其实这并不是最严苛的碰撞。

有一个汽车相干产品的测试体系,

其测试标准苛刻程度与汽车碰撞测试亦不遑多让。

那就是儿童安全座椅测试。

儿童安全座椅认证 只是及格怎样行

全球的安全座椅标准分三大派系:

分别是欧标、美标和澳标。

欧洲是儿童安全座椅的发源地,同时也拥有世界知名的ECE R44-04标准。

以车轮上的国家自居的老美,不愿意认同欧盟标准,

于是也开发出了自己的JpMA/ASTM测试标准。

然而,这三大标准还只是儿童座椅的测试标准及格线,涉及生命安全这种事儿,只是及格怎样可以?不敢说完善,但最少要达到90分才放心啊!所以就需要更为严苛的第三方碰撞测评机构了。

欧洲最出名的就是德国ADAC机构,碰撞测试标准之刻薄而闻名于世界,其测试结果在欧洲车主中享有极为高的信誉。ADAC的德文全称为AllegemeinerDeutscheAutomobilClub,即德国汽车俱乐部,是德国最大的民间汽车协会之一。ADAC成立于1903年,看起来似乎只是一个非盈利民间机构,民间机构在我国人印象中似乎不那么专业,但在西方资本主义国家完全相反。举个例子你就知道了,美国常青藤联盟的院校是美国乃至世界上的顶尖大学,而他们都是私立大学。

ADAC可不仅仅是对安全性进行测试,

它从接口、安全性能、人体工程学、材料环保指数、清洁难度等五个角度对儿童安全座椅进行全面的评测。固然,安全性能和人体工程学是主要评价标准。

普通消费者其实不需要深究这个,看排名就行了!排在前边的固然就是最好的了(空话)

ADAC分五个等级,“非常好”是最高等级,但这可不好拿,例如2012年竟然没有一款拿到“非常好”这个等级,你敢信?

后面的就不用说了,我想家长们也不会去选那些及格和不及格的座椅了。

我国的安全座椅认证

说了这么多,有网友一定会问,这些都是国外的评测,评的都是在国外销售的洋品牌,国内很难找到,要想买还得找各种海外代购。

找代购去海外买儿童座椅在前几年成为了有娃父母讨论的最多的话题,仅次于海外代购买奶粉,在中国当家长真不容易,娃是原装的,用的东西全是进口的。养出的孩子也成了合资品牌…

归根结底的缘由在于此前国内儿童座椅质量远远不过关,随意一个小厂就可以贴标进行生产。

不过近几年,国家和社会开始对儿童出行安全重视,儿童安全座椅需要经过国家质检总局的强迫3C(CCC)认证才能出厂、销售、进口。3C测试项目包括:静态实验、动态实验、燃烧实验、毒性实验,只有通过这些测试才能拿到3C认证。

也就是说,只要是在市面正规渠道购买的儿童安全座椅,都是通过3C认证。

一旦发现买到没有3C认证的座椅,恭喜你发财了,根据《新消法》,你能取得三倍赔偿。

但这不代表认准3C认证就可以高枕无忧了。

敲黑板!划重点!

强制3C认证只是最基础的安全认证,仅相当于及格线!

还是那句话:涉及生命安全这种事儿,只是及格怎么可以?

更何况不少产品只有及格的水平,卖得可是高端的价格啊!

那末我们有没有ADAC这样的机构呢?

有!2014年,中国也有了自己的儿童安全座椅权威评测体系——《儿童束缚系统(CRS)产品评价规则》(以下简称CRS)。

它的动态试验方法与标准法规认证实验基本相同,但测试条件更接近产品实际适用环境,测试项目更加全面,要求更加严格。

CRS主要从使用方便性能、碰撞安全性能两个方面来测试,其中使用方便性包括说明书、标识、安全、儿童搭乘等4个部分。碰撞安全性更为复杂,包括正面碰撞和后面碰撞,而且每个碰撞项目都要进行不同年龄组别的分别测试。

评价满分为40分,其中碰撞安全性能实验满分为32分,使用方便性能评价满分为8分。

根据儿童束缚系统的总分,按照以下分值区间将儿童约束系统划分为优、良、一般、不推荐 4个等级。

很可惜的是2014年CRS正式发布并进行的第一次测试中,测试了24个产品,被评优的产品居然只有3个。居然只有3个!

这样的结果也不出乎意料,曾有一名专门从事碰撞安全的学者说过,很多中国的儿童座椅厂家的前身都是玩具厂,他们随便拿来几个外国品牌抄袭模仿一番,以为只要是样子像,做的外观好看一些就行了。殊不知,这些都是有标准的…

说了这么多的不好,我们也来聊点好的,毕竟还有3个儿童座椅是被评优的,这也证明在中国还是有良知厂家去为大家服务的。

这第一批获得CRS测评优评的佼佼者中,就有“宝贝第一”品牌的“太空城堡”。太空城堡在2014年首届C-NCAp的测评中取得幼儿组37.92的高分,被C-NCAp官方媒体《世界汽车》杂志评为10款靠谱儿童座椅之一。

不仅如此,在2016年,“太空城堡”又成为C-NCAp实车碰撞指定座椅。在2016年8月,《新闻直播间》报道播出了吉利汽车联合中汽研C-NCAp进行的全球首次公开车对车垂直碰撞试验。这次测试摹拟的是真实生活中最危险的事故案例之一—行车时遭到侧面撞击。而这次测试中使用的安全座椅便是宝贝第一的太空城堡,测试结果显示,乘员保护接近满分。

实力有多硬?

究竟是怎样优秀的产品力,使得宝贝第一的太空城堡脱颖而出?

首先,宝贝第一太空城堡在安全性方面的设计强悍得惊人,令人不由得担心他们公司的设计师会不会过早失去头发。

绑得紧、勒不疼、随着长的五点式安全带

五点式安全带有木有听说过,我猜大多数网友都是从赛车术语中听到的,如果说儿童座椅也用了五点式安全带你会怎样想?

从专业点的角度来说的话就是所有对抗碰撞力对人体伤害的原理都是一样的——缓解分散。五点式安全带覆盖身体的关键部位,在发生碰撞时,安全带的约束均是勒在身体的强壮骨骼上,不容易受伤。同时,多根安全带、多接触面使得约束力被分散。这样的设计使宝宝被约束得更稳妥,受力也尽可能降到最低。

就好像平时去超市买了一大堆东西,如果都装一个塑料袋里,细细的两根带子肯定勒得手疼,但要是多装几个袋子,而且提手带更宽,那就又省力手还不疼。

妈妈们最头疼宝宝长得快,买新衣服都要买大几号,买安全座椅也会有这样的担心。

普通安全座椅五点式安全带只能用到宝宝18kg内(约4岁以下),虽说安全这事儿不能省钱,但科学是第一生产力,宝贝第一太空城堡的优秀人体工程学设计打破了这个局限。

它的五点式安全带的胯带部分增加了前后两档调理,将五点式安全带升级至可以用到25kg(约6-7岁),给宝宝更持久的全面保护。这个胯带前后两档调理槽的设计也能使安全带更贴合宝宝的身体,避免裆部太紧,勒着宝宝。

如此一来,太空城堡的五点式安全带可以一直伴随宝宝到七岁,更贴心和全面的保护让宝宝的成长之路走得更远、更安全。

下盘上盘都要稳

安全座椅的接口是极为重要的,而太空城堡提供ISOFIX+TOp TETHER这样全面完善的安装系统。

ISOFIX安装系统相当于座椅的“根系”,高强度的硬卡钳可以让太空城堡牢牢地固定在汽车座椅上,使安全座椅底部结实稳固,这样最重要的“下盘”就稳了。

“上盘”也要稳,不然上部晃动有可能带动“下盘”前倾,伤到宝宝的头部。而太空城堡可以再通过TOp TETHER系统的上拉带固定座椅“上盘”,与ISOFIX构成稳固三角区,在碰撞发生时也能让儿童安全座椅牢牢地贴在车座上,浑然一体。

全方位保护、全面的舒适坐卧

宝贝第一太空城堡支持正向和反向安装方式,刚出身的宝宝的头部重量可以达到身体重量的四分之一,宝宝的颈椎也十分脆弱,反向安装能让婴儿的背部紧贴着安全座椅,当产生刹车、碰撞等情况,安全座椅都可以最大限度的缓冲撞击的冲击力,而宝宝则可以以最安全的蜷缩姿式应对,保护宝宝的安全。

超过9kg(约9个月大)的宝宝开始对世界充满好奇,也渴望时刻看到爸爸妈妈,这时候便可以使用正向安装,给天性爱动的宝宝更大的施展拳脚的空间。

正向安装时,椅背有三档调理功能,并被固定于汽车上后仍可调节倾斜角度。平时坐着可以让宝宝看到窗外的风景。行车过程中宝宝睡着了,家长可以在不干扰宝宝睡眠的情况下将座椅调剂到仰卧姿势,让宝宝睡得更舒服。

太空城堡还配备了强大的侧撞安全保护系统,我们都知道汽车前后都有溃缩吸能结构,侧面则只有防撞梁,难以缓解巨大的来自侧面撞击的瞬间冲击力。而据相干数据统计,约50%的汽车撞击事故来自于侧撞,汽车的侧面其实是汽车的软肋。儿童安全座椅一般安装在汽车侧面,一旦发生事故,宝宝的小躯干是很难承受如此大的撞击力的。加强侧撞保护设计对于安全座椅来说是十分有必要的。

太空城堡外侧有厚实的侧翼,提供吸能,减缓撞击力。内侧有柔软但结构结实的硬头枕,在保证舒适度的同时约束宝宝的头部晃动。内部填充采取整体EpS防震材料,它是一种新型高科技航空级材质蜂巢吸震材料,被广泛用于安全用品填充物,与F1赛车手的头盔填充物是同一种材质。它具有优越的减震抗冲击性能和恢复性能,空气体积高达98%以上,能均衡吸收冲撞力带来的负荷能量,产生碰撞时,能将伤害值下降到最小。

别人家的侧翼防侧漏,太空城堡的侧翼防撞!

简单到无脑的便利安装

太空城堡的优秀还在于出色的易用性。

首先是简易的安装。前面我们介绍过它的ISOFIX+TOp TETHER安装系统。尽人皆知,ISOFIX使儿童座椅的安装变得快速而简单,TOp TETHER也是非常快速的安装方式。但是不少家长在选购儿童安全座椅时都会忽视座椅的安装方式。

太空城堡的一整套系统使安装简单、快捷,而且还有贴心的安装防错指导,能有效降低误装率,将安全座椅的正确安装率提高到96%以上。

简易安装的重要性在于——不是谁都有耐心、足够知识和力气的,要让柔弱的妈妈也可以轻松搞定。

所以低门坎的安装方式能够最大限度地保证家长们能充分使用到设计师们挖空心思设计出的安全结构。

从诞生起就被保护

太空城堡还对新生儿有特别的保护。刚出身的宝宝跟妈妈出院回家时就可以躺在座椅上面,由于太空城堡针对新生宝宝脆弱的脊柱设计了柔软厚实的内衬垫,腰部还拥有加厚设计,可以在反向安装时给宝宝更舒适安全的保护。

太空城堡是一款可以伴随宝宝生长的儿童安全座椅。它适用于0-25kg(约出生-7岁)的宝宝,成长型调节系统可以让头枕和肩带的高度根据宝宝的成长同时调理,无需更换肩带孔,随时贴合宝宝的身体,很好地适应孩子的生长变化,给宝宝持久保护。

除此之外,太空城堡拥有严苛的品质和材料把控,保证所有优秀的安全功能设计都能够落到实处。五点式安全带采取意大利原装进口萨贝尔卡扣,ISOFIX采用德国进口工艺,承重力高达2.2吨,以保证这两个最关键部位的品质。椅身使用高密度、高强度、高韧性pp材料的整体注塑结构,减少组装环节,下降误差,防冲撞、耐高温、耐高压,是座椅坚固的骨架。

总的来说,就是精挑细选优质“食材”,用最精湛的工艺“烹饪”出一道绝世“好菜”。

太空城堡,来自宝贝第一。

或许你初为父母,不了解育儿行业的品牌,不过你需要知道,宝贝第一品牌取得被誉为“电商奥斯卡”的金麦品质奖,在刚刚落幕的“2017年育儿网橙品清单妈妈之选”活动中,宝贝第一获得“宝宝用品-年度人气安全出行 TOp1”。

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